België telt naar schatting 850000 woningen die te steil, te smal of te bochtig zijn voor de installatie van een traditionele vaste traplift. Voor de bewoners van deze woningen, evenals voor families die geconfronteerd worden met een tijdelijke mobiliteitsbeperking na ziekte of operatie, biedt de mobiele traplift een veelzijdige oplossing die de hele Vlaamse regio bestrijkt zonder structurele verbouwingen of permanente investeringen.
Het werkingsprincipe van een mobiele traplift
Een mobiele traplift is een autonoom transporttoestel op rupsbanden of speciale wielen, bediend door een staande begeleider achter het apparaat. De gebruiker neemt plaats op een gemonteerde zitstoel of blijft in zijn eigen rolstoel zitten bij modellen zoals de SANO Liftkar PTR. Per trede activeert het mechanisme zich, waarna een gecontroleerde elektrische beweging het toestel naar de volgende trede tilt. Een traject van vijftien treden duurt 60 tot 90 seconden en verloopt vrijwel schokloos.
Belangrijkste fabrikanten en modellen op de Belgische markt
| Fabrikant | Land | Bekende modellen | Specialiteit |
|---|---|---|---|
| SANO Transportgeräte | Oostenrijk | Liftkar PT, PTR, Uni | Rolstoeltransport en zitlift |
| AAT Alber Antriebstechnik | Duitsland | S-max sella, S-max | Compacte zitmodellen |
| Garaventa Lift | Zwitserland | X3 | Robuuste industriële uitvoering |
| Antano Group | Italië | Domino, Roby | Lichtgewicht modellen |
Geografische dekking in Vlaanderen
De vijf Vlaamse provincies — Antwerpen, Limburg, Oost-Vlaanderen, Vlaams-Brabant en West-Vlaanderen — worden bediend vanuit regionale verdeelpunten met leveringstermijnen van doorgaans 24 tot 48 uur. Onze technici komen ter plaatse, meten uw trap op, demonstreren het toestel en leveren een schriftelijke handleiding in het Nederlands. Voor de Brusselse rand en delen van Wallonie zijn aparte logistieke routes uitgewerkt.
Prijszetting voor België
De aankoopprijzen voor nieuwe toestellen schommelen tussen 2500 € voor instapmodellen en 7500 € voor de uitvoeringen geschikt voor rolstoeltransport zonder transfer. Bij huur betaalt u 80 tot 200 € per dag, met substantiele kortingen op week- en maandtarieven. Voor lange huursituaties (boven drie maanden) kan een leaseformule met aankoopoptie aantrekkelijk uitvallen.
Het VAPH-systeem voor erkende personen
Het Vlaams Agentschap voor Personen met een Handicap voorziet binnen de Bijstandskorf een gedeeltelijke terugbetaling van mobiele transferhulpmiddelen voor erkende rechthebbenden. De procedure verloopt via een multidisciplinair team en omvat: indicatiestelling, attest van de behandelende arts, leveranciersofferte, en goedkeuring. De doorlooptijd bedraagt typisch acht tot zestien weken — voor acute postoperatieve noodsituaties zijn versnelde procedures mogelijk.
Conformiteit volgens EN 12183 en CE klasse I
De Europese norm EN 12183 stelt strikte vereisten aan stabiliteit, remwerking en mechanische sterkte van rolstoelen en aanverwante transportmiddelen. Een conform toestel met CE-markering klasse I voldoet aan automatische rembloks bij stroomuitval, antikantelpoten bij hellingen boven 30 graden, noødstopknop binnen handbereik van de begeleider en visuele batterijstatusindicatoren. De CE-markering klasse I bevestigt de status als medisch hulpmiddel volgens de Europese MDR-richtlijn 2017/745.
Technische karakteristieken op een rij
Draagvermogen 130 tot 160 kg, minimale trapbreedte 60 cm, maximale traphelling 35 graden, batterijautonomie 300 tot 500 traptreden, eigen gewicht toestel 40 tot 55 kg, geluidsniveau onder 60 dB, oplaadtijd zes tot acht uur op een gewone 230V-aansluiting.
Een offerte op maat voor uw situatie
Bezorg ons via het contactformulier uw exacte adres in België, het aantal treden van uw trap, de eventuele bochten en de gewenste gebruiksperiode. Binnen 24 uur ontvangt u een vrijblijvende offerte op maat.