- Postcode
- 9551
- Inwoners
- 1.280
- Provincie
- Oost-Vlaanderen
- Regio
- Vlaanderen
De Zuid-Oost-Vlaamse heuvels rond Ressegem (9551), deelgemeente van Herzele in Oost-Vlaanderen, tellen veel hoeves en vrijstaande gezinswoningen met steile binnentrappen. Voor inwoners die door een aandoening, een herstellende ingreep of een neurologische beperking de trap niet meer halen, brengt een mobiele traplift uitkomst zonder verbouwingen.
Het toestel onder de loep
Een mobiele traplift weegt tussen 30 en 45 kilogram, vouwt op tot een compact blok en past in de koffer van een wagen. Een gemotoriseerd onderstel klimt trede per trede op rupsbanden of zelfklimmende wielen. De gebruiker zit op een geintegreerde stoel of blijft in zijn eigen rolstoel.
Modellenoverzicht
| Model | Type | Max. last |
|---|---|---|
| Liftkar PT | stoel + bocht | 140 kg |
| Liftkar PTR | rolstoel-adapter | 160 kg |
| S-Max Sella | compact | 140 kg |
| Top Chair | zelfsturend | 130 kg |
Allemaal voldoen aan EN 12183 en CE-klasse I.
Wat kost het
| Optie | Range |
|---|---|
| Aankoop nieuw | 2500 tot 7500 euro |
| Tweedehands | vanaf 1800 euro |
| Dag | 80 tot 200 euro |
| Week | 250 tot 500 euro |
| Maand | 500 tot 900 euro |
Tegemoetkoming
Het VAPH-forfait voor erkende dossiers bedraagt ongeveer 2000 euro. De aanvraag loopt via een multidisciplinair team. Voor 65-plussers treedt de mobiliteitshulpmiddelenregeling van de Vlaamse sociale bescherming op. Het Sociaal Huis Herzele aan de Lindendreef 23B begeleidt de aanvraag voor inwoners van Ressegem. Het toestel werkt op een verwisselbare lithium-batterij.
Praktische tips
De afstand vanaf Gent, Aalst of Geraardsbergen bedraagt minder dan een halfuur. Verdelers leveren tot voor de deur en voeren een eerste demonstratie uit op uw eigen trap. Vraag een meting van de optrede, de aantrede en de plafondhoogte vooraf. De gebruikersopleiding voor de mantelzorger duurt twee uur en wordt na zes maanden best herhaald.
Veiligheid op steile trappen
De toestellen klimmen tot 35 graden hellingshoek. Voor zoldertrappen die nog steiler zijn, is een ander hulpmiddel nodig. Antikantelremmen, automatische blokkering bij obstakels en een akoestisch alarm bij stroomuitval maken deel uit van de standaarduitrusting. De gebruiker zit in een vijfpuntsharnas of een heupgordel. Een laatste advies: laat altijd de patient zelf aanwezig zijn tijdens de proefrit, want de juiste zithoogte bepaalt het comfort meer dan het specificatieblad.